అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ లాజిస్టిక్స్‌లో, విదేశీ వాణిజ్యానికి కొత్తగా వచ్చిన చాలా మంది వ్యక్తులు షిప్పింగ్ రుసుము గురించి ఫ్రైట్ ఫార్వార్డర్‌ను సంప్రదించినప్పుడు, సరుకు రవాణాదారు ఇచ్చిన షిప్పింగ్ కొటేషన్ అర్థం కావడం లేదని వారు కనుగొంటారు.ఉదాహరణకు, ఏ భాగాలు చేర్చబడ్డాయిచైనా నుండి థాయ్‌లాండ్‌కు సముద్ర సరుకు, మరియు అది ఎలా లెక్కించబడుతుంది?ఫోకస్ గ్లోబల్ లాజిస్టిక్స్ మీ కోసం దీన్ని విశ్లేషిస్తుంది.

యొక్క విడదీయరాని భావనచైనా నుండి థాయ్‌లాండ్‌కు సముద్ర రవాణా కొటేషన్సముద్ర సరుకు రవాణా ధర, దీనిని "సముద్ర రవాణా రేటు" అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది యూనిట్ ధర లేదా సముద్ర సరుకును లెక్కించడానికి ఉపయోగించే రేటును సూచిస్తుంది.ఇది సరకు రవాణాను పూర్తి చేయడానికి సముద్ర సరుకు రవాణా సంస్థ అందించే సేవల యూనిట్ ధర, మరియు దాని కూర్పు ప్రాథమిక రేట్లు మరియు అదనపు ఛార్జీలను కలిగి ఉంటుంది.

సముద్ర రవాణా యొక్క కూర్పు

1. ప్రాథమిక ధర ప్రాథమిక సరుకు

ఇది ప్రతి బిల్లింగ్ యూనిట్ (ఒక సరుకు రవాణా టన్ను వంటివి) కోసం వసూలు చేయబడిన ప్రాథమిక సరుకును సూచిస్తుంది.ప్రాథమిక రేట్లలో తరగతి రేట్లు, వస్తువుల ధరలు, ప్రకటన విలువ రేట్లు మరియు ఏకరీతి రేట్లు ఉన్నాయి.

2. షిప్పింగ్ సర్‌ఛార్జ్‌లు

నిర్ణీత వ్యవధిలో ప్రాథమిక రేటు స్థిరత్వాన్ని కొనసాగించడానికి మరియు ప్రతి పోర్ట్‌లోని వివిధ వస్తువుల షిప్పింగ్ ఖర్చులను సరిగ్గా ప్రతిబింబించడానికి, లైనర్ కంపెనీలు, పోర్ట్ కంపెనీలు మరియు ఇతర యూనిట్లు కూడా ప్రాథమిక రేటు కంటే ఇతర రుసుములను నిర్దేశిస్తాయి, అనగా. , షిప్పింగ్ సర్‌ఛార్జ్‌లు.

షిప్‌లు, కార్గో, పోర్ట్‌లు మరియు ఇతర అంశాల వంటి వివిధ కారణాల వల్ల రవాణా సమయంలో క్యారియర్ పెరిగే వివిధ షిప్పింగ్ ఖర్చులను సీ ఫ్రైట్ సర్‌ఛార్జ్‌లు సూచిస్తాయి.అదనపు రుసుము.

కంటైనర్ షిప్పింగ్ రేట్ల రకాలు

ప్రస్తుతం, కంటెయినరైజ్డ్ కార్గో కోసం సముద్ర సరుకు రవాణా రేటు వ్యవస్థ ఉంది.ప్రాథమికంగా రెండు వర్గాలలోకి వస్తాయి:

ఒకటి ఇతర సరుకు రవాణా యొక్క గణన పద్ధతి

అంటే, టన్నుకు సరుకు రవాణా యూనిట్ (సాధారణంగా బల్క్ కార్గో ధర అని పిలుస్తారు), వాల్యూమ్ (CBM) మరియు బరువు (KG) ద్వారా వసూలు చేయబడుతుంది.తుది ఫోమ్ బరువు నిష్పత్తి ద్వారా లెక్కించబడిన వాల్యూమ్ మరియు బరువు వాస్తవ వాల్యూమ్ మరియు బరువుతో పోల్చబడుతుంది మరియు చివరి ధరను లెక్కించడానికి పెద్దది ఉపయోగించబడుతుంది.

ఇతర రకం బిల్లింగ్ యూనిట్‌గా ప్రతి కంటైనర్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది (సాధారణంగా ప్యాకేజీ ధర అని పిలుస్తారు)

కంటైనర్ ఫుల్ కంటైనర్ డెలివరీ పరిస్థితిని వాణిజ్య పరంగా ఫుల్ కంటైనర్ కార్గో (FCL) అంటారు.సరుకు రవాణా రేటు ప్రధానంగా సముద్ర రవాణా, సర్‌ఛార్జ్‌లు మరియు పోర్ట్ ఇతర ఛార్జీలతో కూడి ఉంటుంది.సంబంధిత సరుకు పెట్టె రేటు.

కోసం సరుకు గణన దశలుచైనా ఎగుమతి షిప్పింగ్ కొటేషన్

(1) సంబంధిత టారిఫ్ పుస్తకాన్ని ఎంచుకోండి;

(2) వస్తువుల పేరు ప్రకారం, సరుకుల వర్గీకరణ పట్టికలో సరుకు రవాణా గణన ప్రమాణం (BASIS) మరియు తరగతి (CLASS)ని కనుగొనండి;

(3) గ్రేడ్ రేట్ పట్టికలోని ప్రాథమిక రేటు భాగంలో, సంబంధిత మార్గం, పోర్ట్ ఆఫ్ డిపార్చర్, గమ్యస్థానం వంటి వాటిని కనుగొనండిచైనాలోని షెకౌ నుండి థాయ్‌లాండ్‌లోని లామ్ చబాంగ్‌కు రవాణా, మరియు గ్రేడ్ ప్రకారం ప్రాథమిక సరుకు రవాణా రేటును కనుగొనండి.

(4) సర్‌ఛార్జ్ విభాగం నుండి అన్ని స్వీకరించదగిన (చెల్లించదగిన) సర్‌ఛార్జ్ అంశాలు మరియు మొత్తాలు (లేదా శాతాలు) మరియు కరెన్సీ రకాలను కనుగొనండి;

(5) ప్రాథమిక సరుకు రవాణా రేటు మరియు సర్‌ఛార్జ్‌ల ఆధారంగా వాస్తవ సరుకు రవాణా రేటును లెక్కించండి;

(6) సరుకు = సరుకు X సరుకు రవాణా టన్నులు

తక్కువ షిప్పింగ్ ధరలు మరియు కంటైనర్ల అధిక సరఫరా నేపథ్యంలో, చైనీస్ ఎగుమతి కంపెనీలు ఎంచుకోవడంలో మరింత జాగ్రత్తగా ఉండాలిచైనాలో సరుకు రవాణాదారులు, మరియు వారి స్వంత హక్కులు మరియు ఆసక్తులను రక్షించడానికి హామీ మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన అంతర్జాతీయ సరుకు రవాణా ఫార్వార్డర్‌లను ఎంచుకోవాలి.షెన్‌జెన్ ఫోకస్ గ్లోబల్ లాజిస్టిక్స్ కో., లిమిటెడ్. has been deeply involved in the industry for 21 years. It has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. It provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions from the perspective of customers with advantageous shipping prices. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!