సముద్ర సరుకు |ఆసియా-యూరప్ మరియు US మార్గాలు బలహీనంగా ఉండటంతో గల్ఫ్ మరియు దక్షిణ అమెరికాలో సరుకు రవాణా ధరలు పెరుగుతాయి

చైనా నుండి కంటైనర్ షిప్పింగ్ ధరలుమధ్యప్రాచ్యం మరియు దక్షిణ అమెరికా యొక్క "అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలకు" పెరుగుతున్నాయి, అయితే ఆసియా-యూరోప్ మరియు ట్రాన్స్-పసిఫిక్ వాణిజ్య మార్గాలపై రేట్లు పడిపోయాయి.

US మరియు ఐరోపా ఆర్థిక వ్యవస్థలు ఒత్తిడికి లోనవుతున్నందున, ఈ ప్రాంతాలు చైనా నుండి తక్కువ వినియోగ వస్తువులను దిగుమతి చేసుకుంటున్నాయి, దీని వలన చైనా అభివృద్ధి చెందుతున్న మార్కెట్లు మరియు బెల్ట్ మరియు రోడ్ వెంబడి ఉన్న దేశాలను ప్రత్యామ్నాయ అవుట్‌లెట్‌లుగా చూసేందుకు దారితీసింది, కంటైనర్ xChange యొక్క కొత్త నివేదిక ప్రకారం.

ఏప్రిల్‌లో, చైనా యొక్క అతిపెద్ద వాణిజ్య కార్యక్రమం అయిన కాంటన్ ఫెయిర్‌లో, ఎగుమతిదారులు ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థలో అనిశ్చితి కారణంగా యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ రిటైలర్‌ల నుండి తమ ఉత్పత్తులకు డిమాండ్ బాగా పడిపోయిందని చెప్పారు.

As చైనా ఎగుమతులకు డిమాండ్కొత్త ప్రాంతాలకు మారింది, ఆ ప్రాంతాలకు కంటైనర్ షిప్పింగ్ ధరలు కూడా పెరిగాయి.

షాంఘై ఎగుమతి కంటెయినరైజ్డ్ ఫ్రైట్ ఇండెక్స్ (SCFI) ప్రకారం, షాంఘై నుండి పెర్షియన్ గల్ఫ్‌కు సగటు సరుకు రవాణా రేటు ఈ నెల ప్రారంభంలో ఒక స్టాండర్డ్ కంటైనర్‌కు సుమారు $1,298 ఉంది, ఈ సంవత్సరం కనిష్ట స్థాయి కంటే 50% ఎక్కువ.షాంఘై-దక్షిణ అమెరికా (శాంటోస్) సరుకు రవాణా రేటు US$2,236/TEU, ఇది 80% కంటే ఎక్కువ.

గత సంవత్సరం, తూర్పు చైనాలోని కింగ్‌డావో పోర్ట్ 38 కొత్త కంటైనర్ మార్గాలను ప్రారంభించింది, ప్రధానంగా “బెల్ట్ అండ్ రోడ్” మార్గంలో,చైనా నుండి ఆగ్నేయాసియా వంటి అభివృద్ధి చెందుతున్న మార్కెట్లకు రవాణా, దక్షిణ అమెరికా మరియు మధ్యప్రాచ్యం.

పోర్ట్ 2023 మొదటి త్రైమాసికంలో దాదాపు 7 మిలియన్ TEUలను నిర్వహించింది, ఇది సంవత్సరానికి 16.6% పెరిగింది.దీనికి విరుద్ధంగా, ప్రధానంగా US మరియు యూరోప్‌లకు ఎగుమతి చేసే షాంఘై పోర్ట్‌లో కార్గో వాల్యూమ్‌లు సంవత్సరానికి 6.4% పడిపోయాయి.

జనరల్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఆఫ్ కస్టమ్స్ నుండి వచ్చిన సమాచారం ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం మొదటి త్రైమాసికంలో, "బెల్ట్ అండ్ రోడ్"లో ఉన్న దేశాలకు చైనా యొక్క ఇంటర్మీడియట్ ఉత్పత్తుల ఎగుమతులు సంవత్సరానికి 18.2% పెరిగి $158 బిలియన్లకు చేరాయి, ఇది సగానికి పైగా ఉంది. ఈ దేశాలకు చేసిన మొత్తం ఎగుమతులు.లైనర్ ఆపరేటర్లు మిడిల్ ఈస్ట్‌లో సేవలను ప్రారంభించారు, ఎందుకంటే ఈ ప్రాంతాలు తయారీదారుల కోసం కేంద్రాలను సృష్టిస్తున్నాయి మరియు సముద్ర సరుకు రవాణాకు మద్దతుగా మౌలిక సదుపాయాలు ఉన్నాయి.

మార్చిలో, కాస్కో షిప్పింగ్ పోర్ట్స్ ఈజిప్ట్ యొక్క సోఖ్నా కొత్త కంటైనర్ టెర్మినల్‌లో 25 శాతం వాటాను $375 మిలియన్లకు కొనుగోలు చేసింది.ఈజిప్టు ప్రభుత్వం నిర్మించిన టెర్మినల్ వార్షిక 1.7 మిలియన్ TEUని కలిగి ఉంది మరియు టెర్మినల్ ఆపరేటర్ 30 సంవత్సరాల ఫ్రాంచైజీని అందుకుంటారు.