చాలా ఎగుమతి కంపెనీల కోసం, ఫ్రైట్ ఫార్వార్డర్‌ను ఎంచుకోవడంలో కీలకమైన అంశం సరుకు రవాణా కొటేషన్, ఇది వ్యయ నియంత్రణ పరిగణనలో లేదు.షిప్పింగ్ ఖర్చు అనేక అంశాలను కలిగి ఉంటుంది.ఉదాహరణకు, లోచైనా నుండి ఆగ్నేయాసియాకు రవాణా ఖర్చుమరియు ఇతర ప్రాంతాలు, షిప్పింగ్ రుసుములతో పాటు, కంటైనర్‌లకు సంబంధించిన ఫీజుల శ్రేణి కూడా పెద్ద మొత్తంలో ఉంటుంది మరియు కొన్ని ఖర్చులను కార్గో యజమాని భరించవలసి ఉంటుంది.కాబట్టి, కంటైనర్ల చుట్టూ ఉన్న ఖర్చులు ఏమిటి?చూద్దాం రండి.

డిశ్చార్జ్ కంటైనర్ రుసుము

కంటైనర్ పోర్ట్‌లోకి ప్రవేశించినప్పుడు, కంటైనర్ సేకరణ కోసం టెర్మినల్ ఇంకా తెరవబడలేదు, కనుక ఇది పోర్ట్‌లోకి ప్రవేశించదు.ఓడరేవు ప్రాంతం తెరిచిన తర్వాత కంటైనర్‌లను వదలడానికి మరియు వాటిని లాగడానికి కాన్వాయ్ ఒక స్థలాన్ని కనుగొంటుంది.ఈ సమయంలో, డిశ్చార్జ్ కంటైనర్ రుసుము ఉంటుంది.

ప్రీ పికప్ ఫీజు

కంటెయినర్ నంబర్‌ను పొందేందుకు, మానిఫెస్ట్ లేదా ఇతర సమాచారాన్ని పూరించడానికి, ప్రత్యేక పరిస్థితులలో సాధారణంగా ప్రీ-కలెక్షన్ కంటైనర్‌ను సాధారణ పిక్-అప్ తేదీ కంటే ముందే తీయాలి.ఈ సమయంలో చెల్లించే రుసుమును ప్రీ-కలెక్షన్ రుసుము అంటారు.ప్రీ పికప్ రుసుమును సాధారణంగా అతిథి భరిస్తారు.

కంటైనర్ నిర్బంధ ఛార్జ్

కంటైనర్ల ప్రసరణను వేగవంతం చేయడానికి మరియు బ్యాక్‌లాగ్‌లను నివారించడానికి, షిప్పింగ్ కంపెనీలు కంటైనర్‌ల కోసం ఉచిత వ్యవధిని నిర్ణయించాయి.ఈ సమయ పరిమితిలో, కంటైనర్‌ను ఆక్రమించిన వస్తువులు ఉచితంగా పొందవచ్చు మరియు సమయ పరిమితిని మించి, కంటైనర్‌ను ఆక్రమించిన వస్తువులు నిర్ణీత రుసుమును చెల్లించాలి, ఇది “కంటైనర్ డిటెన్షన్ ఛార్జ్”.

ప్రీ-ఎంట్రీ ఫీజు

ప్యాకింగ్ చేసిన తర్వాత, ఓడ యొక్క కంటైనర్ పోర్ట్ తెరవలేదు మరియు టెర్మినల్ పోర్ట్‌లోకి ప్రవేశించడానికి అనుమతించబడదు.అప్లికేషన్ అనుమతించబడితే, ముందస్తు పోర్ట్ ప్రవేశానికి చెల్లించే రుసుము.

పోర్ట్ ప్రారంభ తేదీ ఇంకా రాలేదు మరియు మీరు ముందుగానే ఆపరేషన్‌ని పూర్తి చేయడానికి ఆతురుతలో ఉన్నారు, కాబట్టి మీరు ప్రీ-ఎంట్రీ ఫీజు మరియు డిశ్చార్జ్ కంటైనర్ రుసుము మధ్య ఎలా ఎంచుకోవాలి?

డిశ్చార్జ్ కంటైనర్ రుసుము ఫ్లీట్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు ప్రతి ఫ్లీట్ వేర్వేరు ఛార్జింగ్ ప్రమాణాలను కలిగి ఉంటుంది.ప్రీ-ఎంట్రీ అనుభూతి సాధారణంగా డిశ్చార్జ్ కంటైనర్ రుసుము కంటే మరింత స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు చౌకగా ఉంటుంది, అయితే అన్ని పోర్ట్ ప్రాంతాలు ముందస్తు రాకపోకలు కావు.భద్రతా దృక్కోణం నుండి, ప్రీ ఎంట్రీని ఎంచుకోవడానికి కూడా ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతుంది, ఇది మరుసటి రోజు అత్యవసర పరిస్థితులను నివారించగలదు మరియు అధిక స్థాయి భద్రతను కలిగి ఉంటుంది.

మార్పిడి కంటైనర్ రుసుము

కంటైనర్ తరలించడానికి అయ్యే ఖర్చు.రీలోడ్ రుసుము సాధారణంగా షిప్‌లను మార్చడం వల్ల వస్తుంది.సాధారణంగా, ఓడలో కంటైనర్ యొక్క స్థానం ప్రణాళిక చేయబడింది.ఓడ మారిన తర్వాత, కంటైనర్‌ను డంప్ చేయడం అనివార్యం.ఉదాహరణకు, షిప్పింగ్ ప్రక్రియలో, ప్రతి సముద్ర ప్రాంతం ఓడ యొక్క టన్ను మరియు మార్గం కోసం అవసరాలను కలిగి ఉంటుంది.కొన్ని ఓడలు నిర్దిష్ట సముద్ర ప్రాంతాలకు తగినవి కావు లేదా నిర్దిష్ట మార్గాన్ని తీసుకోవు, లేదా ఒక నిర్దిష్ట మార్గాన్ని తీసుకోవడం ఆర్థికంగా ఉండదు, దీని వలన వస్తువులు ఇతర నౌకలకు బదిలీ చేయబడతాయి.

కంటైనర్ రుసుము తీయండి

యంత్ర తనిఖీ కోసం స్టేషన్ నుండి కస్టమ్స్‌కు కంటైనర్‌ను తీసుకెళ్లడానికి అయ్యే ఖర్చు.

లోడ్ రుసుము

కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ తర్వాత వస్తువులను రవాణా చేయవలసి వచ్చినప్పుడు కంటైనర్‌ను తిరిగి కంటైనర్ ట్రక్కుకు తీసుకెళ్లడానికి రుసుము.

రిటర్న్ కంటైనర్ రుసుము

దిగుమతి చేసుకున్న వస్తువులను అన్‌లోడ్ చేసిన తర్వాత ఫ్యాక్టరీకి లాగిన తర్వాత ఖాళీ కంటైనర్‌లను తిరిగి ఇవ్వడానికి అయ్యే ఖర్చు, మరియు ఎగుమతుల కోసం దీనికి విరుద్ధంగా.ఎగుమతి సరుకులో, ఫ్యాక్టరీ లేదా ఫ్రైట్ ఫార్వార్డర్ ఇప్పటికే స్టోరేజీ యార్డ్ నుండి కంటైనర్‌ను తీసుకున్నట్లయితే, కానీ కొన్ని కారణాల వల్ల (సరకులు సమయానికి రాకపోవడం వంటివి), కంటైనర్ చివరికి ప్యాక్ చేయబడదు, ఫలితంగా కంటైనర్ ఉంటుంది ఖాళీగా తిరిగి వచ్చినప్పుడు, షిప్పింగ్ కంపెనీ ఫ్యాక్టరీకి కొంత రుసుము వసూలు చేస్తుంది, ఖర్చు సాధారణంగా టోయింగ్ ఖర్చులో 80%.

అన్‌స్టఫింగ్/దేవానింగ్(ఛార్జ్)

ఇది కస్టమ్స్ లేదా వాణిజ్య తనిఖీకి వస్తువులను అన్‌ప్యాక్ చేసి, ఆపై తనిఖీ కోసం వస్తువులను ఫోర్క్ అవుట్ చేయడానికి అవసరమైనప్పుడు వసూలు చేసే రుసుము.

ప్రత్యేక వార్ఫ్ ఛార్జ్

షిప్‌ను పట్టుకోవడానికి, నిర్దేశిత పోర్ట్ కట్-ఆఫ్ సమయం కంటే ఆలస్యంగా కంటైనర్‌ను నియమించబడిన టెర్మినల్ లేదా స్టోరేజ్ యార్డ్‌కు పంపినప్పుడు, ఆలస్యమైన కంటైనర్‌కు వసూలు చేసే రుసుము ఇది, మరియు స్టోరేజ్ యార్డ్ దానిని స్వీకరించడానికి సిద్ధంగా ఉంది. వస్తువులు.

కంటైనర్ సజావుగా లోడ్ కావడానికి, ఈ ఖర్చులను స్పష్టం చేయడం మరియు ముందుగానే తీర్పులు ఇవ్వడం అవసరం.చైనా యొక్క విదేశీ వాణిజ్యం యొక్క నిరంతర అభివృద్ధితో, డిమాండ్చైనా నుండి ఆగ్నేయాసియా/మిడిల్ ఈస్ట్‌కు రవాణామరియు ఇతర ప్రాంతాలు కూడా పెరుగుతున్నాయి.ఖర్చులను బాగా నియంత్రించడానికి,వృత్తిపరమైన అంతర్జాతీయ సరుకు రవాణా సంస్థలుమీ కోసం అనవసరమైన షిప్పింగ్‌ను నివారించడానికి పూర్తి లాజిస్టిక్స్ పరిష్కారాలను అందించడం అవసరం.కంటైనర్ ఖర్చు.

షెన్‌జెన్ ఫోకస్ గ్లోబల్ లాజిస్టిక్స్ కో., లిమిటెడ్.సాఫీగా పోర్ట్ చేయడానికి వస్తువులను ఎగుమతి చేయడంలో సహాయపడుతుంది.21 సంవత్సరాల పరిశ్రమ అనుభవం, వృత్తిపరమైన మరియు సమర్థవంతమైన లాజిస్టిక్స్ సేవలు మరియు ప్రాధాన్యత మరియు సహేతుకమైన ధరలతో, ఇది వినియోగదారుల నమ్మకాన్ని మరియు గుర్తింపును గెలుచుకుంది మరియు అందించగలదుచైనా నుండి విదేశాలకు రవాణా. Shipping services, and provide detailed shipping cost quotations to ensure reasonable charges. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!